(A)1個(gè)
(B)2個(gè)
(C)3個(gè)
(D)4個(gè)
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(A)1個(gè)
(B)2個(gè)
(C)3個(gè)
(D)4個(gè)
(A)兩段關(guān)閉和限制流速
(B)保護(hù)管路安全
(C)截?cái)?、接通管?br />
(D)防止介質(zhì)倒流
(A)開啟壓力
(B)關(guān)閉壓力
(C)排放壓力
(D)工作壓力
(A)開啟
(B)排放
(C)關(guān)閉
(D)工作
(A)直通式升降
(B)立式升降
(C)旋啟式
(D)蝶式
最新試題
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對(duì)同一被測(cè)質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時(shí),其稱量結(jié)果的一致性。
按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺(tái)與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。
測(cè)量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。
容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng),也能使管道受到慣性力作用。
通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”,又能通過測(cè)量(比較)給出其值。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。