(A)2類
(B)3類
(C)4類
(D)5類
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(A)隨機(jī)誤差
(B)系統(tǒng)誤差
(C)粗大誤差
(D)相對誤差
(A)計(jì)算結(jié)果
(B)計(jì)算公式
(C)測量過程
(D)測量結(jié)果
(A)計(jì)量員抄錄鐵路油罐車表號(hào)有誤,造成的計(jì)量誤差
(B)計(jì)量員查錯(cuò)油罐容積表,造成的計(jì)量誤差
(C)腰輪流量計(jì)因其計(jì)量準(zhǔn)確度級(jí)別不高,造成的計(jì)量誤差
(D)使用存在故障的計(jì)量器具,造成的誤差
(A)不可承受
(B)規(guī)律
(C)不可預(yù)期
(D)預(yù)期
(A)0.5%
(B)0.4%
(C)-0.5%
(D)-0.4%
最新試題
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
成品油船沒有防火、防爆要求。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級(jí)。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪,兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來成為一個(gè)整體。
測量在于確定量值。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。