(A)計(jì)量員抄錄鐵路油罐車表號(hào)有誤,造成的計(jì)量誤差
(B)計(jì)量員查錯(cuò)油罐容積表,造成的計(jì)量誤差
(C)腰輪流量計(jì)因其計(jì)量準(zhǔn)確度級(jí)別不高,造成的計(jì)量誤差
(D)使用存在故障的計(jì)量器具,造成的誤差
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
(A)不可承受
(B)規(guī)律
(C)不可預(yù)期
(D)預(yù)期
(A)0.5%
(B)0.4%
(C)-0.5%
(D)-0.4%
(A)0.3%
(B)3%
(C)-0.3%
(D)-3%
(A)-0.2%
(B)-2%
(C)0.2%
(D)2%
(A)0.3%
(B)3%
(C)-0.3%
(D)-3%
最新試題
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理相同,因?yàn)槎际怯蓽y(cè)量管組成。
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
測(cè)量在于確定量值。
腰輪流量計(jì)的顯示部分(計(jì)量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
安全防護(hù)方面強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具,是指為保護(hù)人民的健康與安全,防止傷亡事故的發(fā)生,在改善工作條件、消除不安全因素等方面直接用于防護(hù)監(jiān)測(cè)并列入《目錄》的計(jì)量器具。
測(cè)量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。
成品油船沒有防火、防爆要求。
長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。