單項(xiàng)選擇題變速機(jī)滑動(dòng)軸承襯背過盈量符合要求的是（）mm。
A.0.02~0.04
B.0.04~0.06
C.0.06一0.09
D.0.10~0.15
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1.單項(xiàng)選擇題變速機(jī)裝配時(shí)，箱體與底座的接觸應(yīng)良好，在松開聯(lián)接螺栓后.其接觸面間的自由間隙應(yīng)小于（）。
A.0.05
B.0.08
C.0.10
D.0.15
2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，會(huì)引起螺桿壓縮機(jī)自動(dòng)停機(jī)的原因是（）。
A.流量過小
B.控制電路故障
C.壓縮比過小
D.有異常響聲
3.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，會(huì)造成帶滑閥調(diào)節(jié)螺桿壓縮機(jī)油系統(tǒng)壓力低的是（）。
A.油溫低
B.油位高
C.油量過多
D.內(nèi)部泄露
4.單項(xiàng)選擇題螺桿壓縮機(jī)潤滑油耗量大是由（）引起的。
A.密封泄漏
B.油溫過高
C.吸氣阻力過大
D.吸氣溫度過高
5.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，會(huì)引起螺桿壓縮機(jī)潤滑油耗量大的是（）。
A.油壓過低
B.油分離器中油過多
C.介質(zhì)溫度高
D.油溫過高
最新試題
擴(kuò)壓器在離心式壓縮機(jī)軸面上的截面形狀一般為梯形。
題型：判斷題
當(dāng)新蒸汽溫度及排氣壓力不變，新蒸汽壓力升高時(shí)，汽輪機(jī)的理想焓將減少。
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往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻器效率低，只會(huì)造成潤滑系統(tǒng)冷卻差，但與排氣溫度無關(guān)。
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用百分表檢測往復(fù)式壓縮機(jī)主軸瓦軸向間隙的方法適用于任何曲軸。
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汽輪機(jī)油的酸堿度一般為微酸性。
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放泄閥或旁通閥漏氣，會(huì)使往復(fù)式壓縮機(jī)排氣壓力異常低。
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汽輪機(jī)氣缸在熱脹冷縮過程中反復(fù)錯(cuò)動(dòng)，會(huì)使滑銷產(chǎn)生磨損或拉出毛刺，機(jī)組振動(dòng)更加速了這種損壞。
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十字頭銷注油孔堵塞將會(huì)引起往復(fù)式壓縮機(jī)連桿小頭瓦和十字頭燒杯。
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表面是凝汽器的冷卻工質(zhì)蒸汽被冷卻表面隔開，互不接觸。
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主汽閥、調(diào)節(jié)閥閥桿沒有卡澀和松弛現(xiàn)象，汽輪機(jī)的危機(jī)保安器動(dòng)作后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能保證主汽閥關(guān)閉嚴(yán)密。
題型：判斷題