A.全壽命周期成本（LCC）管理策略
B.瘦形檢修管理策略
C.狀態(tài)檢修（CBM）策略
D.設(shè)備風(fēng)險評估
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A.絕緣性能
B.導(dǎo)電性能
C.機械性能
D.操作性能
A.規(guī)劃設(shè)計
B.物資采購
C.施工建設(shè)
D.調(diào)度
E.生產(chǎn)運行
A.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與設(shè)施臺賬相符，設(shè)施臺賬與現(xiàn)場實際相符
B.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的參數(shù)與設(shè)施臺賬參數(shù)相符，設(shè)施臺賬參數(shù)與現(xiàn)場銘牌參數(shù)相符
C.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的投退、變動與設(shè)施臺賬相符，設(shè)施臺賬的投退、變動與現(xiàn)場實際相符
D.單個輸變電設(shè)施只能歸屬于一個回路，全封閉組合電器將其內(nèi)部的元件設(shè)備按照功能分別劃分到相應(yīng)的回路中
A.目標(biāo)管理
B.過程管控
C.指標(biāo)分析應(yīng)用狀況
D.數(shù)據(jù)真實性
A.規(guī)劃設(shè)計
B.物資采購
C.基建建設(shè)
D.調(diào)度運行
E.生產(chǎn)運維
最新試題
變壓器風(fēng)控箱內(nèi)的電源回路部分，以風(fēng)控箱內(nèi)電源接線樁頭為界，接線樁頭以內(nèi)部分，屬于變壓器范圍。
電纜線路編碼需自行編制，必須遵循的原則是：同一條線路只能有一個編碼。
參數(shù)估計即是對收集數(shù)據(jù)進行其總體未知參數(shù)或未知分布的某一參數(shù)進行估計，分為（）
多尺度分析包括（）三個方面，以保證統(tǒng)計數(shù)據(jù)樣本的多樣性及合理性。
變壓器中壓側(cè)斷路器都在斷開位置時，能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到35kV的功能，該變電回路的功能雖部分喪失，仍計為運行狀態(tài)。
對于多邊形接線方式，沒有物理意義上的母線設(shè)備存在，因此不存在母線回路。
電力系統(tǒng)可靠性統(tǒng)計評價是利用網(wǎng)絡(luò)拓撲信息、元件電氣參數(shù)，對已發(fā)生的故障信息（如故障前后潮流信息、頻率、電壓、功率變化、斷路器、繼電保護和安全自動裝置的動作情況、動作時間等）進行分析，建立輸電網(wǎng)供電點DP（Delivery Point，指大電網(wǎng)和配電網(wǎng)之間的連接點）和系統(tǒng)可靠性評價的指標(biāo)和方法，對運行網(wǎng)絡(luò)進行可靠性評價。
ADSS光纜檢修引起的輸電回路停運，輸電回路記受累停運備用。
ADSS光纜檢修引起的架空線路停運，架空線路應(yīng)記作受累停運備用。
斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數(shù)，但不能降低計劃停運率。