適合于做高速公路基層的材料有（）

無(wú)機(jī)結(jié)合料擊實(shí)試驗(yàn)中，丙法要求每層擊實(shí)98次。

連續(xù)平整度儀測(cè)定平整度時(shí)的速度為60km/h

水泥穩(wěn)定砂礫無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法所采用的試模尺寸有（）

灌砂法標(biāo)準(zhǔn)量砂重復(fù)使用時(shí)，應(yīng)重新烘干、過(guò)篩。

三米直尺檢查平整度時(shí)，對(duì)測(cè)點(diǎn)無(wú)要求

水泥穩(wěn)定材料室內(nèi)抗壓回彈模量試驗(yàn)（頂面法）時(shí)，應(yīng)采用一次加載到位的試驗(yàn)方法進(jìn)行。

瀝青路面的彎沉測(cè)定不能用3.6m的貝克曼梁彎沉儀測(cè)定

分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定時(shí)，存在資料不全時(shí)不須減分。

依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)公路工程進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定的部門(mén)有（）