A.水泥穩(wěn)定砂性土
B.石灰穩(wěn)定細(xì)粒土
C.二灰砂礫
D.天然砂礫
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A.一般連續(xù)平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長度為3m
B.自動采集數(shù)據(jù)時,測定間距為10cm
C.不適用于已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面測定
D.得到標(biāo)準(zhǔn)差越小,表明路面平整性越好
A.壓實度
B.平整度
C.回彈模量
D.寬度
A.路基土標(biāo)準(zhǔn)密度的確定采用擊實試驗方法
B.擊實試驗根據(jù)擊實功的不同,可分為輕型和重型
C.瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度以馬歇爾擊實法確定
D.無粘聚性自由排水土采用振動臺法和表面振動壓實儀法測定的結(jié)果基本一致
A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.質(zhì)量監(jiān)督部門
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.水袋法
D.核子密度儀法
A.軟基處理
B.立交樞紐
C.一段面積大于1200m2的擋土墻
D.一個合同段內(nèi)所用的小橋
最新試題
公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有()。
貝克曼梁法測定彎沉?xí)r,彎沉儀不需調(diào)平
分項工程質(zhì)量評定時,存在資料不全時不須減分。
鉆心取樣法測定厚度時,從芯樣中取對稱的兩點測定
用灌砂法測定壓實度時,表面不平整情況下可不放基板進(jìn)行測試
依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》對公路工程進(jìn)行檢驗評定的部門有()
某路段路面基層單點壓實度全部大于規(guī)定極值,則評定合格率為100%。
適合于做高速公路基層的材料有()
關(guān)于連續(xù)平整度儀試驗描述正確的有()
水泥穩(wěn)定材料室內(nèi)抗壓回彈模量試驗(頂面法)時,應(yīng)采用一次加載到位的試驗方法進(jìn)行。