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A.開車時(shí)用于排除塔內(nèi)的不凝性氣體
B.開車及系統(tǒng)因不正常有不凝性氣體時(shí),用于排除塔內(nèi)的不凝性氣體
C.裝置開車前用于系統(tǒng)進(jìn)行氮?dú)庵脫Q時(shí)的排放口
D.塔壓升高時(shí),用于放空泄壓
A.泵最大流量下的數(shù)據(jù)
B.裝置100%負(fù)荷下的數(shù)據(jù)
C.泵最高效率時(shí)的數(shù)據(jù)
D.裝置最低能耗時(shí)的數(shù)據(jù)
A.先增大然后開始下降
B.增大
C.下降
D.不隨流量而變化
最新試題
絲網(wǎng)波紋填料在裝填時(shí),填料盤與塔壁之間可以有少許間隙。
DCS的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)采用工業(yè)局部網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行通信,傳輸實(shí)時(shí)控制信息。
溢流式噴淋裝置其開口下緣(齒底)應(yīng)在同一水平面上,允差為2mm。
隔爆型儀表的殼體內(nèi)部絕對(duì)不可以發(fā)生爆炸。
提餾段操作線方程與進(jìn)料熱狀況無(wú)關(guān)。
溫差測(cè)量的基本原理是基于不同塔板的物料組成不同,產(chǎn)生的泡點(diǎn)溫度也不同,下部塔板與其上部的任一塊塔板上液體溫度的差值叫溫差。
采用Y-△啟動(dòng)方法的電動(dòng)機(jī),接成Y形時(shí)啟動(dòng)電流是直接用△形接法啟動(dòng)時(shí)電流的1/3倍,啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為1/3。
目前通用變頻器改善輸出波形的辦法是采用PWM控制法。
精餾塔操作線方程不可能為y=0.65x+0.4。
表明吸收速率與吸收推動(dòng)力之間關(guān)系的數(shù)學(xué)式稱為吸收速率方程式。