A．地球自轉(zhuǎn)
B．海陸分布
C．大地形作用
D．太陽輻射隨緯度分布不均勻
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A．地球自轉(zhuǎn)和海陸分布
B．太陽輻射隨緯度分布不均勻和海陸分布
C．太陽輻射隨緯度不均勻和地球自轉(zhuǎn)（地轉(zhuǎn)偏向力）
D．太陽輻射隨緯度分布不均勻和地形影響
A．陸地的熱容量是海水熱容量的兩倍
B．海水的熱容量是陸地?zé)崛萘康膬杀?br />
C．海水熱容量與陸地相同
D．海陸熱力差異與熱容量無關(guān)
A．信風(fēng)帶
B．副熱帶無風(fēng)帶
C．赤道無風(fēng)帶
D．盛行西風(fēng)帶
A．非洲低壓、蒙古高壓
B．南極高壓、北極高壓
C．赤道無風(fēng)帶
D．冰島低壓和阿留申低壓
A．冬季
B．秋季
C．夏季
D．春季
最新試題
某輪候潮過淺灘時(shí)，需計(jì)算所需潮高，若某輪吃水7.5米，要求富裕水深0.5米，淺灘的海圖水深4.3米，則通過淺灘所需的潮高為（）。
潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現(xiàn)象為（）。
下列（）國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定？
擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
計(jì)算時(shí)，首先在（）中查取附港的編號(hào)。
在候潮過淺灘時(shí)，設(shè)船舶吃水為8.7米，富裕水深為0.7米，淺灘的海圖水深為6.0米，則通過淺灘所需潮高至少為（）米。
英版《潮汐表》共有（）卷。
（）是英版《潮汐表》的內(nèi)容？Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。
冰區(qū)航行，應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨，如必須拋錨，則鏈長(zhǎng)應(yīng)該（）。