擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線

一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運動。

按技術(shù)裝置不同，航標(biāo)可分為（）

改向或長時間在同一航向上航行，要注意每隔（）進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。

（）是英版《潮汐表》的內(nèi)容？Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ格林尼治月中天時刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表

潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現(xiàn)象為（）。

當(dāng)有破冰船引航時，航速將由（）指定。

測者緯度j＝30°N，3月21日，太陽真出時的位置角等于（）

英版《潮汐表》有（）索引？Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引

在高、低潮的中間時刻，即接近半潮時，其漲、落速度（）