A.磁差
B.自差
C.羅經(jīng)差
D.陀羅差
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A.真航向
B.陀羅航向
C.羅航向
D.羅方位
A.磁差
B.自差
C.羅經(jīng)差
D.陀羅差
A.磁差
B.自差
C.羅經(jīng)差
D.陀羅差
A.357°
B.358°
C.359°
D.003°
A.由真北逆時(shí)針度量到物標(biāo)方位線,度量范圍000o~360o
B.由真北順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線,度量范圍000o~360o
C.由陀螺北逆時(shí)針度量到物標(biāo)方位線,度量范圍000o~360o
D.由陀螺北順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線,度量范圍000o~360o
最新試題
某輪候潮過(guò)淺灘時(shí),需計(jì)算所需潮高,若某輪吃水7.5米,要求富裕水深0.5米,淺灘的海圖水深4.3米,則通過(guò)淺灘所需的潮高為()。
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
計(jì)算時(shí),首先在()中查取附港的編號(hào)。
英版《潮汐表》有()索引?Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引
任意時(shí)潮高=低潮潮高+潮高改正數(shù)=()
擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。
某港某日潮汐資料為:0906;92cm,1342;418cm。該港該日1100的潮高為()
回聲測(cè)深儀測(cè)得水深讀數(shù)2米,當(dāng)時(shí)潮高1米,吃水7米,則該處的海圖水深應(yīng)為()。
英版()專門(mén)敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識(shí)。