A.船首尾線至物標(biāo)方位線的夾角
B.物標(biāo)的方向
C.真航向減去真方位
D.航向線至物標(biāo)方位線的夾角
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A.船首尾線至物標(biāo)方位線的夾角
B.物標(biāo)的方向
C.真航向減去真方位
D.正北至船舶與物標(biāo)連線的夾角
A.船舶航行的方向
B.船首尾線的方向
C.真航向
D.船舶航行時(shí)真北至船首尾線的夾角
A.045°
B.45°NE
C.135°SE
D.以上都是
A.11°30'
B.22°30'
C.11°15'
D.45°
A.最接近的基點(diǎn)名稱+隅點(diǎn)名稱
B.最接近的隅點(diǎn)名稱+基點(diǎn)名稱
C.相鄰的兩個(gè)基點(diǎn)名稱
D.相鄰的兩個(gè)隅點(diǎn)名稱
最新試題
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
我國某地的大潮升為4.4米,小潮升為3.4米,則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為()
下列()國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。
通常情況下在下列()海區(qū),可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)?
在高、低潮的中間時(shí)刻,即接近半潮時(shí),其漲、落速度()
回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米,當(dāng)時(shí)潮高1米,吃水7米,則該處的海圖水深應(yīng)為()。
擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
英版《潮汐表》有()索引?Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引
某地當(dāng)日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時(shí)為()