碾壓混凝土壩是采用碾壓土石壩的施工方法,使用干貧性混凝土修建的混凝土壩,是混凝土壩施工的一種新技術。碾壓混凝土筑壩技術是世界筑壩史的一次重大突破。20世紀60年代,世界各國開始碾壓混凝土的試驗研究。1981年,日本建成世界第一座碾壓混凝土壩——島地川(高89m)。雖然只有20多年的歷史,但碾壓混凝土壩的發(fā)展極其迅猛。截至1999年底,世界上30個國家完建和在建的壩高為15m以上碾壓混凝土壩已有220余座。我國從20世紀80年代初開始探索,1986年建成第一座碾壓混凝土重力壩,至2002年底已建成碾壓混凝土壩45座,其中拱壩7座,重力壩38座,百米以上有11座。在建碾壓混凝土壩15座,其中拱壩3座,重力壩12座,我國的龍灘水電站碾壓混凝土重力壩是目前世界上最高的,壩高216.5m.經(jīng)過近20年的研究與實踐,我國碾壓混凝土筑壩技術已達到世界先進水平,在有些領域已達世界領先水平。承包商在編制施工組織設計時,根據(jù)有關資料,結(jié)合現(xiàn)場地形地貌等條件,重點對下幾個方面進行分析和考慮,
(1)料場的選擇與布置;
(2)導、截流技術方案;
(3)施工機械的選擇;
(4)混凝土壩施工分縫分塊;
(5)混凝土的生產(chǎn)與運輸方案;
(6)混凝土的澆筑與養(yǎng)護方案;
(7)碾壓施工工藝等。
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