土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定，一般上下層間距為2～5m。

孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用，也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加，控制超載時(shí)的裂縫發(fā)展，減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。

鏟運(yùn)機(jī)的施工特點(diǎn)是可獨(dú)立完成鏟土、運(yùn)土、卸土。

土方施工中的地面水的排除通常采用排水溝，排水溝內(nèi)的縱向坡度根據(jù)地形確定。

砌磚通常采用“三一”砌磚法，指的是塊磚、一鏟灰、一擠揉。

防水工程按其構(gòu)造作法可以分為結(jié)構(gòu)自防水和防水層防水兩大類。

對(duì)在保修期間內(nèi)和保修范圍內(nèi)發(fā)生的質(zhì)量問題，由施工單位履行保修任務(wù)并承擔(dān)保修費(fèi)用。

鋼筋混凝土預(yù)制樁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C25。

在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路是指由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路。

在卷材防水屋面中，各屋面卷材長(zhǎng)邊和短邊搭接最短尺寸分別是80mm、120mm