素砼混凝土路面是指除接縫區(qū)和局部范圍外,其余部分不配置鋼筋的混凝土路面。
穩(wěn)定土路面在粉碎的土中,參入適量的石灰、水泥或工業(yè)廢渣等材料,按照一定技術(shù)要求,經(jīng)拌和、壓實(shí),養(yǎng)護(hù)成型的路面。
容許彎拉應(yīng)力是路面承受行車(chē)荷載反復(fù)作用達(dá)到臨界狀態(tài)時(shí)最大疲勞應(yīng)力。
疲勞開(kāi)裂是指路面在正常使用情況下,路表無(wú)明顯永久變形而出現(xiàn)的裂縫。
疲勞性能是指某種材料對(duì)不同豎向力和水平力的反復(fù)作用,它以構(gòu)成破壞所需要荷載作用次數(shù)來(lái)表示。
最新試題
混凝土路面加鋪層
塑性收縮裂縫
連續(xù)配筋混凝土路面
可靠度系數(shù)
分離式加鋪層
溫度疲勞應(yīng)力
角隅斷裂
橫向施工縫
露骨
細(xì)集料混凝土