A、頂推船的速度
B、被他船跟隨的船舶速度
C、尾隨他船的船舶速度
D、旁拖船的速度
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A、船舶對(duì)水速度
B、船舶對(duì)地速度
C、計(jì)程儀船速
D、船舶的總體速度
A、船舶密度為3艘/nmile
B、船舶交通量為3艘/nmile
C、船舶交通量為18艘
D、船舶密度為18艘/nmile
A、470艘
B、578艘
C、535艘
D、495艘
A、470艘
B、578艘
C、535艘
D、495艘
A、船舶交通量為3艘
B、船舶交通量為3艘/nmile
C、船舶密度為3艘/nmile
D、船舶密度為18艘/nmile
最新試題
“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶在VTS區(qū)域內(nèi)航行時(shí)()。
參加了搜索救助船舶報(bào)告系統(tǒng),能縮短從與船舶失去聯(lián)絡(luò)至開(kāi)始搜救活動(dòng)的時(shí)間。這是因?yàn)椋ǎ?/p>
CHISREP規(guī)定,超過(guò)規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間()未報(bào)的船舶,將對(duì)船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、代理人及可能見(jiàn)過(guò)該船或該船舶聯(lián)系過(guò)的其它船舶進(jìn)行查詢,核實(shí)該船是否安
AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“在航行中”的代號(hào)為()。
CHISREP規(guī)定,超過(guò)規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間()未報(bào)的船舶,船舶報(bào)告管理中心制定搜救方案,準(zhǔn)備和開(kāi)始搜救行動(dòng)。
參加搜索救助的船舶報(bào)告系統(tǒng),一旦船舶遇難,系統(tǒng)能迅速確定能及時(shí)提供救助支援的船舶。這是因?yàn)椋ǎ?/p>
“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,在VTS水域內(nèi)應(yīng)該履行報(bào)告的船舶、設(shè)施必須按《VTS用戶指南》所明確的報(bào)告程序和內(nèi)容,通過(guò)()向VTS中心進(jìn)行船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告。
駕駛員在檢查AIS中的船舶靜態(tài)信息時(shí)若發(fā)現(xiàn)有些信息需要更改,則應(yīng)()。
在船舶匯聚區(qū)域,(),任何船舶均無(wú)任何特權(quán)。
AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告的航行狀態(tài)顯示為“3”,其含義是()。