A、調(diào)查表的回收率
B、調(diào)查表的回答有不少的獨(dú)特見(jiàn)解
C、調(diào)查表以選擇題為主
D、調(diào)查表以選擇題和是非題為主
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、記錄雷達(dá)所在的位臵,給透明紙編號(hào),標(biāo)上時(shí)間
B、將回波點(diǎn)編號(hào),記錄雷達(dá)所在的位臵
C、記錄雷達(dá)所在的位臵,給透明紙編號(hào),標(biāo)上時(shí)間
D、將回波點(diǎn)編號(hào),給透明紙編號(hào),標(biāo)上時(shí)間
A、時(shí)間、方位、距離、船舶速度等
B、方位、距離、回波點(diǎn)編號(hào)、雷達(dá)所在的位臵等
C、時(shí)間、方位、距離、回波點(diǎn)編號(hào)、雷達(dá)所在的位臵等
D、時(shí)間、方位、距離、船舶速度、船舶航跡等
A、船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航跡等
B、船舶交通量、船舶速度、船舶航跡、船舶長(zhǎng)度等
C、船舶交通量、船舶密度、船舶航跡、船舶噸位等
D、船舶密度、船舶速度、船舶航跡、船舶載重等
A、船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航跡及船舶到達(dá)時(shí)間等
B、船舶交通量、船舶速度、船舶航跡及船舶到達(dá)時(shí)間等
C、船舶交通量、船舶密度、船舶航跡及船舶到達(dá)時(shí)間等
D、船舶密度、船舶速度、船舶航跡及船舶到達(dá)時(shí)間等
A、要求調(diào)查對(duì)象必須是一級(jí)引航員
B、對(duì)調(diào)查對(duì)象沒(méi)有任何要求
C、要求持續(xù)試驗(yàn)時(shí)間在72h以上
D、要求被調(diào)查的對(duì)象數(shù)量要多
最新試題
在海區(qū)定線制水域,不按指定交通流向航行的船舶()。
中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)(CHISREP)規(guī)定,2005年后航行于CHISREP區(qū)域內(nèi)()船舶強(qiáng)制加入CHISREP。
“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶在VTS區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時(shí),應(yīng)通過(guò)規(guī)定手段()。
參加搜索救助的船舶報(bào)告系統(tǒng),一旦船舶遇難,系統(tǒng)能迅速確定能及時(shí)提供救助支援的船舶。這是因?yàn)椋ǎ?/p>
AIS船舶報(bào)告的種類(lèi)之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“在航行中”的代號(hào)為()。
AIS船舶報(bào)告的種類(lèi)之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“未受指令”的代號(hào)為()。
CHISREP規(guī)定,超過(guò)規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間()未報(bào)的船舶,將被列在船舶報(bào)告站通報(bào)表中進(jìn)行緊急呼叫。
“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,任何船舶不得在航道、港池和其他禁錨區(qū)錨泊()。
AIS船舶報(bào)告的種類(lèi)之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“靈活性受限制”的代號(hào)為()。
CHISREP規(guī)定,超過(guò)規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間()未報(bào)的船舶,船舶報(bào)告管理中心制定搜救方案,準(zhǔn)備和開(kāi)始搜救行動(dòng)。