A、30;30
B、30;50
C、50;50
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A、底部
B、頂部
C、(1/3~1/2)h
A、最大
B、最小
C、中間
A、臺(tái)階式
B、斜坡式
C、企口式
A、10~20
B、30~40
C、50~60
A、取高值取較低值
B、取較低值取高值
C、取高值取高值
最新試題
試驗(yàn)段分為試拌及試鋪兩個(gè)階段,通過(guò)試驗(yàn)應(yīng)達(dá)到什么目的?
可采用拉毛養(yǎng)生機(jī)或人工軟拉槽制作()。高速公路、一級(jí)公路宜采用()進(jìn)行硬刻槽,其刻槽寬度不宜小于(),所配備的硬刻槽能力應(yīng)與滑模攤鋪進(jìn)度相匹配。
用平整度儀檢測(cè)()作為二級(jí)及二級(jí)以上公路交工驗(yàn)收時(shí)工程質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。
簡(jiǎn)述三輥軸組鋪筑的工藝流程?
簡(jiǎn)述碾壓混凝土施工碾壓步驟?
混凝土路面完工后,施工單位應(yīng)提交全線(xiàn)()、施工()及全部原始記錄等齊全資料,申請(qǐng)交工驗(yàn)收。
橫向縮縫的切縫方式有全部()切縫、()結(jié)合切縫和全部()切縫三種。
對(duì)被暴雨沖刷后,路面平整度嚴(yán)重劣化或損壞的部位,應(yīng)盡早()。
施工總結(jié)報(bào)告應(yīng)包括工程概況、()、基層、原材料、施工組織、()、施工工藝、進(jìn)度、工程質(zhì)量評(píng)價(jià)、()等。
特重和重交通混凝土路面宜采用(),凡使用圓盤(pán)、葉片式抹面機(jī)精平后的混凝土路面、鋼纖維混凝土路面必須采用()方式制作抗滑溝槽。