試驗段分為試拌及試鋪兩個階段，通過試驗應(yīng)達(dá)到什么目的？

各級公路各種混凝土路面鋪筑方式的施工均應(yīng)建立健全質(zhì)量（）、管理和（）體系。

縮縫傳力桿的施工方法可采用前置（）或傳力桿插入裝置法。

滑模攤鋪混凝土路面的切縫，可使用軟鋸縫機、支架式硬鋸縫機和普通鋸縫機。配備的（）數(shù)量及（）應(yīng)與滑模攤鋪進(jìn)度相適應(yīng)。

橫向縮縫的切縫方式有全部（）切縫、（）結(jié)合切縫和全部（）切縫三種。

試件組數(shù)大于（）組時，平均彎拉強度的合格判斷式為：（）。

施工中嚴(yán)禁所有機械設(shè)備的機手擅離操作臺，嚴(yán)禁（）或工具觸碰正在運轉(zhuǎn)的機件。

簡述基層施工試驗段應(yīng)確定的主要項目？

貧混凝土基層、各種混凝土面層、加鋪層、橋面和搭板的縱、橫向縮縫均采用（）施工。

當(dāng)一次鋪筑寬度大于（）時，應(yīng)采用（）縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置，并在攤鋪過程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿。