A、1.0～1.2
B、1.25～1.35
C、1.4～1.5
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A、31.5
B、26.5
C、37.5
A、20%
B、25%
C、30%
A、1000，1500
B、1500，2000
C、2000，2500
A、滑模攤鋪機(jī)
B、軌道攤鋪機(jī)
C、三輥軸機(jī)組
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面結(jié)構(gòu)從上而下分別為24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、20Cm厚二灰碎石底基層、22Cm厚級配碎石。設(shè)計(jì)文件上標(biāo)明，該路混凝土板在脹縫處設(shè)置傳力桿，在部分縮縫處設(shè)置拉桿，還在路面邊緣處布置了邊緣鋼筋，脹縫處的混凝土板角還布置了角隅鋼筋。問題：
為提高本路底基層的早期強(qiáng)度，宜在混合料中摻入1%～2%的()。
A．早強(qiáng)劑
B．礦粉
C．石灰
D．水泥
最新試題
亞甲藍(lán)值按公式計(jì)算，精確至（）。MB=10V/G。
可采用拉毛養(yǎng)生機(jī)或人工軟拉槽制作（）。高速公路、一級公路宜采用（）進(jìn)行硬刻槽，其刻槽寬度不宜小于（），所配備的硬刻槽能力應(yīng)與滑模攤鋪進(jìn)度相匹配。
用平整度儀檢測（）作為二級及二級以上公路交工驗(yàn)收時工程質(zhì)量的評定依據(jù)。
混凝土路面和橋面的低溫施工措施？
簡述級配碎石碾壓方法及要求？
試件組數(shù)大于（）組時，平均彎拉強(qiáng)度的合格判斷式為：（）。
軌道式攤鋪機(jī)按布料方式不同，可選用（）、箱式和（）。
縮縫傳力桿的施工方法可采用前置（）或傳力桿插入裝置法。
對被暴雨沖刷后，路面平整度嚴(yán)重劣化或損壞的部位，應(yīng)盡早（）。
橫向施工縫模板應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的傳力桿（）和（）設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。