A.不屬于
B.屬于
C.不確定
D.均可
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A.設(shè)施報廢
B.設(shè)施計劃停運
C.設(shè)施非計劃停運
D.設(shè)施強迫停運
A.受累停運備用
B.調(diào)度停運備用
C.第一類非計劃停運
D.第二類非計劃停運
A.計劃完成時間
B.工作終結(jié)時間
C.操作完成時間
D.工作票計劃完成時間
A.計劃開始工作時間
B.許可開始工作時間
C.操作完成時間
D.工作票計劃工作時間
A.誰管理,誰統(tǒng)計
B.統(tǒng)一指揮,分級管理
C.誰是運行單位誰統(tǒng)計
D.誰是資產(chǎn)單位誰統(tǒng)計
最新試題
斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數(shù),但不能降低計劃停運率。
GIS的統(tǒng)計單位為套,即一個變電站內(nèi)一個電壓等級并一次建成的全封閉組合電器,稱為一套全封閉組合電器。
參數(shù)估計即是對收集數(shù)據(jù)進(jìn)行其總體未知參數(shù)或未知分布的某一參數(shù)進(jìn)行估計,分為()
輸變電設(shè)施編碼體系主要包括()
處于備用狀態(tài)的設(shè)施,經(jīng)調(diào)度臨時批準(zhǔn)進(jìn)行檢修工作,并且檢修工作在調(diào)度批準(zhǔn)時間內(nèi)完成的停運,計為第四類非計劃停運。
安裝位置編碼由變電站自行編制,安裝位置編碼不需遵循同一變電站的設(shè)備不能有相同的編碼的原則。設(shè)施替代時,退役設(shè)施的安裝位置編碼轉(zhuǎn)移給新替代的設(shè)施。
充電運行的輸電線路,線路記作運行,該輸電回路記作調(diào)度停備。
可靠性管理工作就是數(shù)據(jù)統(tǒng)計,主要的工作就是把數(shù)據(jù)統(tǒng)計準(zhǔn)確。
多端輸電回路線路任一點故障引起停運時,無論跳閘的是一側(cè)還是所有側(cè)斷路器,回路均為完全停運。
220kV變壓器可用系數(shù)可通過該電壓等級每個單臺變壓器的可用系數(shù)與統(tǒng)計百臺年數(shù)的加權(quán)平均計算得出。