A.350mm×100mm×20mm
B.350mm×150mm×20mm
C.250mm×150mm×20mm
D.250mm×100mm×20mm
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A.邊長為100mm的立方體
B.邊長為50mm的立方體
C.直徑和高度均為50mm的圓柱體
D.邊長為50mm的立方體或直徑、高度均為50mm的圓柱體
A.100mm×50mm×50mm
B.150mm×50mm×50mm
C.200mm×50mm×50mm
D.250mm×50mm×50mm
A.中心棒直徑為(20±1)mm
B.中心棒包裹橡膠厚度為(5±1)mm
C.與浮雕面接觸的中心棒上再墊一層厚度為(5±1)mm橡膠層
D.中心棒必須固定不可有擺動
A..20℃無裂紋
B.-10℃無裂紋
C.-25℃無裂紋
D.-5℃無裂紋
A.藍(lán)色
B.粉色
C.淺色
D.紫色
最新試題
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造,在水平彎道路段、橋面、隧道路面,宜采用縱向刻(拉)槽。
反應(yīng)類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
圓錐動力觸探試驗(重型)計算動貫入阻力時錯誤的將輕型探頭面積帶入進(jìn)行計算,會導(dǎo)致計算結(jié)果偏大。
靜力觸探試驗中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。
靜力觸探試驗中計算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時,率定系數(shù)一樣。
土樣原材料的強(qiáng)度用CBR表示,其現(xiàn)場場測與室內(nèi)試驗方法原理相同。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。
城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后,混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到7.5Mpa及以上方可拆模。
短脈沖雷達(dá)可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測。
地基承載力為根據(jù)荷載試驗測試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計算所得。