單項(xiàng)選擇題燃油噴射系統(tǒng)設(shè)置調(diào)壓閥的目的是使燃油壓力整定在（）左右.
A.0.8kg
B.1.2kg
C.1.6kg
D.1.8kg
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)噴油器霧化不良將會(huì)造成柴油機(jī)（）
A.冒白煙
B.冒藍(lán)煙
C.冒黑煙
D.停機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車液力傳動(dòng)箱每（）應(yīng)旋轉(zhuǎn)兩個(gè)濾清器手把并檢查油位。
A.天
B.周
C.月
D.年
3.單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)轉(zhuǎn)速在1000r/min時(shí)，主油道末端壓力不低于（）
A.250kpa
B.400kpa
C.500kpa
D.600kpa
4.單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)設(shè)置調(diào)壓閥的目的是（）
A.增加油壓
B.降低油壓
C.穩(wěn)定油壓
D.不變
5.單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)水溫低于（）不能順利啟動(dòng)。
A.20℃
B.40℃
C.55℃
D.60℃
最新試題
簡述柴油機(jī)作功沖程工作過程。
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當(dāng)JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)的分配閥發(fā)生故障時(shí)，如何做好應(yīng)急處理？
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太行型JMY279機(jī)車機(jī)油壓力下降的主要原因有哪些？
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GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時(shí)，柴油機(jī)水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機(jī)械方面分析）
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自閥手在制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)缸壓力追總風(fēng)的原因是什么？
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太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)出水溫度過低的原因是什么？
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GK1C機(jī)車制動(dòng)裝置緩解不良可能有哪些原因？
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簡述GK1C機(jī)車控制器手柄檔位已提的足夠高了，機(jī)車仍不能啟動(dòng)的原因。（從機(jī)械方面分析）
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牽引列車進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗，應(yīng)怎樣操縱機(jī)車？
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