彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。

基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實試驗最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)干密度。

水泥混凝土芯樣劈裂強度可以作為工程驗收的最終依據(jù)。

粘土中摻加砂土，則最佳含水量降低，最大干密度增大。

通常稠度較高的瀝青，針入度愈大。

核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實密度時采用透射法。

做篩分試驗時，可先稱土樣總質(zhì)量后篩分，也可先篩分后將留在各篩上和底盤內(nèi)的質(zhì)量相加，以此作為土樣總質(zhì)量。

彎沉是反映路基或路面壓實程度的指標(biāo)。

在數(shù)據(jù)的修約規(guī)則中0為多余數(shù)字。

鉆芯取樣法測定路面厚度時，鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為Φ100mm，對基層材料有可能損壞試件時，也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。