彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。

用兩臺彎沉儀同時進(jìn)行左右輪彎沉值測定時可采用左右兩輪的平均值計算彎沉值。

影響土的工程性質(zhì)的三個主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。

灌砂法測定密度時試坑深度應(yīng)為整個碾壓層厚度。

路基設(shè)計彎沉，根據(jù)土的彈性模量求出。

用酒精燃燒法測含水量時，一般應(yīng)燒兩次。

在誤差分析中，樣本平均值與總體平均值誤差越大，則準(zhǔn)確度越低。

灌砂筒中倒圓錐體內(nèi)砂的數(shù)量不隨量砂的改變而變化，原有標(biāo)定數(shù)據(jù)可以使用。

土的密實程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。

彎沉是反映路基或路面壓實程度的指標(biāo)。