單項(xiàng)選擇題我國高速、一級公路水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造深度的規(guī)定值為（）mm。
A、0.6
B、0.7
C、0.8
D、0.9
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1.單項(xiàng)選擇題顛簸累積儀法測定路面平整度時(shí)，其技術(shù)指標(biāo)為（）。
A、最大間隙
B、標(biāo)準(zhǔn)差
C、單向累計(jì)值
D、國際平整度指數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題用大灌砂筒測定細(xì)粒土的密度中，測定土的含水量時(shí)樣品的取樣數(shù)（）。
A、不少于300g
B、不大于300g
C、不少于200g
D、不大于200g
3.單項(xiàng)選擇題重型擊實(shí)比輕型擊實(shí)試驗(yàn)的擊實(shí)功提高了（）倍。
A、4
B、4.5
C、5
D、5.5
4.單項(xiàng)選擇題中央分隔帶寬度為中央分隔帶兩側(cè)路緣石（）之間的水平距離。
A.內(nèi)邊緣
B.外邊緣
C.中心線
D.內(nèi)棱角
5.單項(xiàng)選擇題高速、一級公路路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，上路堤應(yīng)不小于（）%。
A、90
B、93
C、95
D、96
最新試題
計(jì)算代表彎沉值時(shí)，所有測得數(shù)據(jù)全部列入計(jì)算。
題型：判斷題
土方路基檢查項(xiàng)目中可只按上路床的壓實(shí)度檢查數(shù)據(jù)計(jì)分。
題型：判斷題
精密度、準(zhǔn)確度和精確度是一個(gè)概念。
題型：判斷題
半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時(shí)間較長的水泥。
題型：判斷題
無粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測定方法是振動(dòng)方法。
題型：判斷題
質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)評定公路工程質(zhì)量和等級的標(biāo)準(zhǔn)尺度。
題型：判斷題
我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。
題型：判斷題
通常稠度較高的瀝青，針入度愈大。
題型：判斷題
彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。
題型：判斷題
基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)干密度。
題型：判斷題