灌砂法測定密度時(shí)試坑深度應(yīng)為整個(gè)碾壓層厚度。

通常稠度較高的瀝青，針入度愈大。

彎沉是反映路基或路面壓實(shí)程度的指標(biāo)。

灌砂法測定密度中時(shí)，開挖的試坑避免出現(xiàn)上小下大的情況，但下部可以略小于上部，以有利于灌砂。

用兩臺彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測定時(shí)可采用左右兩輪的平均值計(jì)算彎沉值。

核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實(shí)密度時(shí)采用透射法。

質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)評定公路工程質(zhì)量和等級的標(biāo)準(zhǔn)尺度。

路基設(shè)計(jì)彎沉，根據(jù)土的彈性模量求出。

對瀝青路面而言，壓實(shí)度是指現(xiàn)場實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。

懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高粘聚力，但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。