水泥混凝土芯樣劈裂強度可以作為工程驗收的最終依據(jù)。

做篩分試驗時，可先稱土樣總質量后篩分，也可先篩分后將留在各篩上和底盤內的質量相加，以此作為土樣總質量。

灌砂法測定密度時試坑深度應為整個碾壓層厚度。

土的密實程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進行評定。

地基承載力只考慮地基強度要求，而地基容許承載力除滿足該要求外，還滿足沉降要求。

灌砂筒中倒圓錐體內砂的數(shù)量不隨量砂的改變而變化，原有標定數(shù)據(jù)可以使用。

影響土的工程性質的三個主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。

鉆芯取樣法測定路面厚度時，鉆頭的標準直徑為Φ100mm，對基層材料有可能損壞試件時，也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。

灌砂法測定密度中時，開挖的試坑避免出現(xiàn)上小下大的情況，但下部可以略小于上部，以有利于灌砂。