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A.系統(tǒng)誤差
B.環(huán)境誤差
C.隨機(jī)誤差
D.過(guò)失誤差
A.氧化鈣
B.二氧化硅
C.氧化鎂
D.氧化鐵
最新試題
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,對(duì)某含有黏土粒的砂礫土進(jìn)行顆粒分析試驗(yàn),已知粒徑小于0.075mm 的試樣質(zhì)量大于總質(zhì)量的10%,則該土樣的顆粒組成分析方法應(yīng)選()
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,含粗粒越多的土,其最大干密度()
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,土比重試驗(yàn),浮稱法適用粒徑大于()mm 的土,且其中粒徑大于20mm 的顆粒含量小于10%。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,土按其不同粒組的相對(duì)含量可分為:()
根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020,采用()措施可以提高土的最大干密度。
根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020,土的密度測(cè)試可用()方法。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,當(dāng)液性指數(shù)IL=0時(shí),土處于()
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,土的顆粒分析試驗(yàn),對(duì)含有黏土的砂礫土采用下列()方法。
該隧道襯砌及圍巖狀況檢查項(xiàng)目為()。
該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測(cè)的方法是()。