A.降低氫炔比
B.降低入口溫度
C.反應(yīng)器按PB停車
D.注入粗氫降低催化劑活性
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A.切斷出入口閥保壓
B.切斷出入口閥泄壓至火炬
C.切斷出入口閥泄壓至火炬氮氣置換
D.切斷出入口閥泄壓至火炬,氮氣置換并氮氣保壓
A.降低氫炔比
B.降低入口溫度
C.如備用臺飛溫則關(guān)緊各進出口氫氣閥門
D.碳二加氫反應(yīng)器泄壓至火炬
A.入口溫度過高
B.床層局部溫度急劇上升
C.出口炔烴不合格
D.出口溫度急劇上升
A.反應(yīng)器進出口溫度快速上升
B.壓降快速上升
C.反應(yīng)器中的碳二物料會發(fā)生劇烈燃燒
D.反應(yīng)器進出口溫差快速上升
A.反應(yīng)器緊急停車時,未將現(xiàn)場氫氣截止閥關(guān)閉,導致氫氣漏入床層,開車時發(fā)生飛溫
B.開車初期,催化劑活性過高
C.配氫速度過快
D.反應(yīng)器投用時,催化劑未還原
最新試題
裝置增減負荷時,碳二加氫反應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)作何調(diào)整?
甲烷化系統(tǒng)緊急停車,現(xiàn)場應(yīng)做哪些處理和確認?
在碳三液相加氫過程中,下列說法正確的是()。
碳三加氫(液相加氫)反應(yīng)器開車時要先對反應(yīng)器氣相充壓,其作用是()。
碳三加氫反應(yīng)器發(fā)生飛溫停車后,室外操作人員處理不當?shù)氖牵ǎ?/p>
為什么甲烷化反應(yīng)器床層溫度不得低于一定的溫度?
影響碳三加氫反應(yīng)器運行的因素主要有()。
熱區(qū)正常停車時,碳三加氫反應(yīng)器最初的處理是()。
碳三加氫反應(yīng)器的開車前,露點要求是()。
對于延長碳三加氫反應(yīng)器運行周期不利的操作是()。