A.壓縮機(jī)葉輪厚度
B.壓縮機(jī)進(jìn)口管徑
C.壓縮機(jī)出口管徑
D.壓縮機(jī)葉輪的半徑和轉(zhuǎn)速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.洗滌裂解氣中的苯
B.沖洗壓縮機(jī)葉輪和流道上的聚合物
C.降低裂解氣的溫度
D.減少裂解氣中重組分及雙烯烴的聚合
A.潤(rùn)滑軸承
B.降溫防爆作用
C.防止裂解氣外竄
D.防止重?zé)N高溫下在葉輪流道間聚合結(jié)焦
A.烯烴
B.烷烴
C.炔烴
D.芳烴
A.發(fā)生喘振時(shí)
B.負(fù)荷過(guò)大時(shí)
C.負(fù)荷過(guò)低,壓縮機(jī)出口溫度過(guò)低時(shí)
D.換熱器堵塞時(shí)
A.防止喘振
B.換熱器堵塞時(shí)走旁通線
C.負(fù)荷增大時(shí)走旁通線
D.提高“五返四”裂解氣溫度
最新試題
主蒸汽壓力突降或中斷不會(huì)引起壓縮機(jī)喘振。
裂解氣為什么要脫除酸性氣?
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
壓縮機(jī)有三個(gè)油系統(tǒng)是什么?各起什么作用?
低負(fù)荷時(shí),裂解氣干燥器并運(yùn)時(shí)應(yīng)注意什么?
復(fù)水液位低報(bào)時(shí),輔助水泵自啟動(dòng)。
裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)?
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來(lái),則需要-90℃以下的低溫分離。
壓縮機(jī)啟動(dòng)后,潤(rùn)滑油最低溫度為多少?為什么?
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?