A.發(fā)生喘振時(shí)
B.負(fù)荷過(guò)大時(shí)
C.負(fù)荷過(guò)低,壓縮機(jī)出口溫度過(guò)低時(shí)
D.換熱器堵塞時(shí)
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A.防止喘振
B.換熱器堵塞時(shí)走旁通線
C.負(fù)荷增大時(shí)走旁通線
D.提高“五返四”裂解氣溫度
A.壓縮機(jī)四段入口
B.三段吸入罐氣相出口
C.四段吸入罐氣相入口
D.壓縮機(jī)三段排出罐氣相出口
A.開(kāi)大各段出口換熱器出口水閥
B.開(kāi)大各段出口換熱器進(jìn)口水閥
C.開(kāi)大最小流量返回
D.關(guān)小去分離的出口閥
A.二段吸入罐前
B.二段吸入罐后
C.一段吸入罐前
D.裂解氣進(jìn)料電磁閥前
A.增加段數(shù)
B.進(jìn)行段間冷卻
C.增加段數(shù)并進(jìn)行段間冷卻
D.減少段數(shù)并增加段間冷卻
最新試題
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施?
簡(jiǎn)述油路小透平開(kāi)車步驟?
板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。
請(qǐng)分析壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化調(diào)整措施。
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
油溫高、低時(shí)對(duì)機(jī)組有什么危險(xiǎn)?
堿洗塔水洗段有什么重要作用?
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開(kāi)車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級(jí)動(dòng)火。
低負(fù)荷時(shí),裂解氣干燥器并運(yùn)時(shí)應(yīng)注意什么?