按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機誤差。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。

機床導軌導向誤差可以分為（）。

審查減速箱裝配圖樣就是對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗收標準。

合理選擇定位基準，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。

叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

對箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

零件表面層物理力學性能不包括（）。