單項(xiàng)選擇題下列()組成部分不屬于柴油機(jī)的燃油供應(yīng)系統(tǒng)。

A.柴油箱
B.燃油濾清器
C.輸油循環(huán)管道
D.氣門


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1.單項(xiàng)選擇題下列()特點(diǎn)是燃料電池?zé)o孔石墨雙極板的特點(diǎn)。

A.導(dǎo)電性和耐腐蝕性強(qiáng),但不易加工,制作工藝復(fù)雜
B.將高分子樹脂和石墨粉混合攪拌而成,經(jīng)由壓模壓鑄成型,工藝相對簡單,但加入了不導(dǎo)電的聚合物,內(nèi)阻較大
C.可以做的很薄,有助于提高電池的功率密度

2.單項(xiàng)選擇題下列()可能是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中電池電壓太高的原因。

A.控制器調(diào)節(jié)電壓值設(shè)定太高
B.控制器調(diào)節(jié)電壓值設(shè)定太低
C.負(fù)載太大

3.單項(xiàng)選擇題下列()在分體空調(diào)的室外機(jī)內(nèi)。

A.壓縮機(jī)、冷凝器
B.冷凝器、蒸發(fā)器
C.壓縮機(jī)、蒸發(fā)器
D.蒸發(fā)器、雪種

4.單項(xiàng)選擇題下列描述中,接地電阻在()條件下測量最正確。

A.白天
B.旁晚
C.梅雨季節(jié)
D.干季

5.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)對柴油發(fā)電機(jī)氣缸容積相關(guān)概念描述正確的是()。

A.汽缸中從處于上止點(diǎn)的活塞底面到氣缸頂部,其容積即為燃燒室容積
B.活塞在氣缸內(nèi)位于止點(diǎn)時,活塞底面以下的汽缸全部容積稱為汽缸總?cè)莘e
C.活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所經(jīng)過的汽缸容積,稱為汽缸工作容積
D.汽缸總?cè)莘e等于燃燒室容積加上汽缸工作容積和活塞本身所占的體積之和

最新試題

在金屬護(hù)套中和吊掛線都兩端接地的情況下,這些金屬線上的感應(yīng)電壓會產(chǎn)生電流,而這些電流又在雙絞線上產(chǎn)生新的感應(yīng)電動勢,這個感應(yīng)電動勢(電壓)的極性與原由雷電在雙絞線上產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢極性相反,形成相互抵消的作用。

題型:判斷題

直流供電配電系統(tǒng)中,如果絕緣防護(hù)做得好的話,可以兩條及以上電源線串接使用。

題型:判斷題

質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)以質(zhì)子傳導(dǎo)度佳的固態(tài)高分子膜為電解質(zhì),內(nèi)部唯一的液體就是水。

題型:判斷題

在含濕量不變的條件下冷卻空氣,當(dāng)溫度下降到某一溫度數(shù)值時,空氣中的水蒸氣開始凝結(jié)成水,該溫度就是露點(diǎn)溫度。

題型:判斷題

在割接實(shí)施前后及割接實(shí)施過程中,如發(fā)現(xiàn)割接步驟存在嚴(yán)重設(shè)計缺陷或者存在嚴(yán)重安全隱患,應(yīng)立刻向割接現(xiàn)場指揮人員報告,并迅速啟動應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。

題型:判斷題

最大輸出功率是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行在額定風(fēng)速以上時,發(fā)電機(jī)可以發(fā)出的最高功率。

題型:判斷題

直流系統(tǒng)割接在進(jìn)行接線時,應(yīng)按照先負(fù)后正的順序進(jìn)行;在進(jìn)行拆線時,按照先正后負(fù)的順序進(jìn)行。

題型:判斷題

在光伏、風(fēng)力及互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)中,保持太陽能電池板采光面的清潔不屬于太陽能電池陣列的經(jīng)常性維護(hù)工作。

題型:判斷題

在通信保障、突發(fā)事件管理、安全事故管理、風(fēng)險操作、故障搶修等重大事項(xiàng)處置中,應(yīng)遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、反應(yīng)及時、措施有效、處置果斷、分工協(xié)作的原則。

題型:判斷題

整流模塊全部顯示電壓、電流不穩(wěn)定,無法輸出穩(wěn)定的直流電可能是三相電壓不穩(wěn)定,零對地線電壓高造成的。

題型:判斷題