A．植物防護(hù)（不浸水）
B．坡面處治
C．導(dǎo)治構(gòu)造物、拋石及石籠防護(hù)
D．加筋土擋土墻
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．拋石防護(hù)
B．石籠防護(hù)
C．植物防護(hù)、坡面處治、護(hù)坡及護(hù)面墻
D．擋土墻
A．石籠
B．漿砌片石護(hù)坡
C．噴射混凝土封面
D．擋土墻
A．邊溝
B．截水溝
C．排水溝
D．滲溝
A．截水溝
B．滲溝
C．邊溝
D．急流槽
A．暗溝
B．滲溝
C．邊溝
D．滲井
最新試題
彎沉儀（貝克曼梁）有3.6米，和5.4米兩種規(guī)格，杠桿比為（）。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝，不得采用（）。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路塹邊坡高度在中～強(qiáng)膨脹巖土地段不應(yīng)超過(guò)（）m。
在地基鉆孔注漿加固施工中，鉆孔內(nèi)溢出的漿液應(yīng)（）處理，不得隨意排放。
混凝土預(yù)制構(gòu)件應(yīng)工廠化生產(chǎn)。水泥砂漿或混凝土（）采用砂漿或混凝土攪拌機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)。
路基工程應(yīng)盡量避免深挖、高填和（）。
增強(qiáng)擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的措施？
砂墊層的作用是什么？
鐵路選線和總體設(shè)計(jì)應(yīng)從（）工程角度統(tǒng)籌考慮邊坡防護(hù)及防排水工程，優(yōu)化線路平、縱斷面、做好工程方案比較，合理確定工程類型。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過(guò)（）m。