A.進(jìn)排氣歧管
B.空氣濾清器
C.汽缸蓋或汽缸體中的進(jìn)排氣管
D.排氣消聲器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.油底殼
B.氣缸體
C.氣缸蓋
D.濾清器
A.12V
B.24V
C.36V
D.48V
A.過載
B.短路
C.飛車
D.過頻
A.油溫表
B.壓力表
C.機(jī)油標(biāo)尺
D.水表
A.輸出功率
B.換氣質(zhì)量
C.燃油質(zhì)量
D.經(jīng)濟(jì)效益
最新試題
直流電源在終端處可以直接并聯(lián)供電,它不存在頻率、相位的問題,也無需考慮電壓差產(chǎn)生環(huán)流問題。
在復(fù)雜的通信系統(tǒng)中,M型和S型等電位連接網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)可組合在一起。
直流供電系統(tǒng)目前廣泛應(yīng)用并聯(lián)浮充供電方式。
兆歐表是用來測量接地電阻的。
在金屬護(hù)套中和吊掛線都兩端接地的情況下,這些金屬線上的感應(yīng)電壓會(huì)產(chǎn)生電流,而這些電流又在雙絞線上產(chǎn)生新的感應(yīng)電動(dòng)勢,這個(gè)感應(yīng)電動(dòng)勢(電壓)的極性與原由雷電在雙絞線上產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢極性相反,形成相互抵消的作用。
直流電是指大小方向隨時(shí)間變化而變化的電流。
自動(dòng)斷路跳閘或熔斷器燒斷時(shí),應(yīng)查明原因再恢復(fù)使用,必要進(jìn)允許試送電一次。
在交流電路中,電感線圈中的電流總是滯后于電壓180°。
在一段電路中流過的電流與電路兩端的電壓成正比,與該段電路電阻成反比。
在開關(guān)型電源中,功率因數(shù)校正的基本方法是無源及有源功率因數(shù)校正兩種。