采用中間再熱可降低末幾級的排汽干度。

多級汽輪機的重熱系數越大，前面級的損失在后面級中利用的越多，因而越好。

在進行變工況分析時，通常將調節(jié)級和高壓缸的各壓力級作為一個級組，中低壓缸各級作為另一個級組。

用于管路吊點上，需三個方向即垂直、縱向、橫向，有一定的位移應采用的吊架是導向吊架。

在穩(wěn)態(tài)下，汽輪機功率與轉速的關系曲線稱調速系統靜態(tài)特性曲線。

機組啟動前連續(xù)盤車時間應執(zhí)行制造廠的有關規(guī)定，至少不得少于2~4h，熱態(tài)啟動不少于4h。若盤車中斷應重新計時。

冷油器的檢修質量標準是：油、水側清潔無垢，銅管無脫鋅、機械損傷，水壓0.5 兆帕，5分鐘無泄漏，筒體組裝時需用面粘凈，會同化學驗收合格。

滑參數啟動時，通過汽輪機的蒸汽流量大，可以有效地冷卻器低壓通流部分。

大型汽輪發(fā)電機組一般采用額定參數停機方式，目的是為了保證汽輪機金屬部件達到希望的溫度水平。

分散式控制系統在實現控制功能、危險性分散的同時，實現了對生產過程監(jiān)視、控制、管理功能的集中。