發(fā)電廠中用于測(cè)量煙氣內(nèi)含氧量的氧化鋯氧量計(jì)輸出的氧濃差電勢(shì)不僅與氧化鋯兩側(cè)氣體中氧氣含量有關(guān)，而且與所處溫度有關(guān)。

在穩(wěn)態(tài)下，汽輪機(jī)功率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線稱調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線。

在點(diǎn)火程序控制中，電站鍋爐的通風(fēng)時(shí)間一般應(yīng)當(dāng)持續(xù)（）分鐘以上。

A級(jí)鍋爐是指額定工作壓力≥（）MPa的鍋爐。

評(píng)定汽輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)以軸承垂直、水平、軸向三個(gè)方向振動(dòng)中最大者為依據(jù)，而振動(dòng)類型是按照振動(dòng)頻譜來(lái)劃分的。

采用中間再熱可降低末幾級(jí)的排汽干度。

鍋爐機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)行前監(jiān)檢，蒸汽吹洗質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是被吹洗系統(tǒng)的吹洗系數(shù)均應(yīng)大于1，連續(xù)二次靶板沖擊斑痕粒度等于小于0.8mm，且斑痕不多于（）點(diǎn)。

分散式控制系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)控制功能、危險(xiǎn)性分散的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)視、控制、管理功能的集中。

多級(jí)汽輪機(jī)的重?zé)嵯禂?shù)越大，前面級(jí)的損失在后面級(jí)中利用的越多，因而越好。

汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，金屬中的熱應(yīng)力大小是由其內(nèi)外壁溫差決定的，而上下汽缸溫差是監(jiān)視汽缸產(chǎn)生熱彎曲的控制指標(biāo)。