高溫的富氧燃燒爐里氧氣是完全被消耗盡的。

空速過高導致過程氣在催化劑上停留時間不夠，一部分物料來不及充分接觸反應，從而使平衡轉(zhuǎn)化率降低。

克勞斯硫回收裝置開車分冷態(tài)開車和熱態(tài)開車。

判斷冷凝器管程腐蝕穿孔，一是冷凝器前壓力高，二是從冷凝器排污口可排出硫磺或硫磺堵塞排污口。

保證酸性氣無水可改善產(chǎn)品質(zhì)量。

制硫是利用硫化氫的強還原特性，通過發(fā)生氧化還原反應來制取硫磺的。

如果軸承體內(nèi)油量不足，運行中會發(fā)生均勻的口哨聲。

單純的克勞斯反應就能使工藝氣中的硫組分達到99%的轉(zhuǎn)化率。

為防止反應器積硫，其操作溫度不低于硫露點溫度高即可以。

正常停工時應將設備內(nèi)硫磺排盡，加強排污，至少每小時一次。