在系統(tǒng)開車前必須向液硫封中裝填硫磺，并使之液化，為了防止系統(tǒng)串氣。

爐膛耐火材料施工完畢后，要自然干燥幾天。

硫磺質(zhì)量指標(biāo)中水分?jǐn)?shù)據(jù)為體積百分比數(shù)據(jù)。

正常停工時(shí)應(yīng)將設(shè)備內(nèi)硫磺排盡，加強(qiáng)排污，至少每小時(shí)一次。

克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，但開車正常后有些管線可以不投用。

帶甲醇的酸性氣進(jìn)入反應(yīng)器容易發(fā)生熱裂解，在催化劑表面結(jié)碳。

克勞斯燃燒爐由三部分組成，分別為CLAUS氧氣爐燒嘴、爐膛、燃燒爐廢熱鍋爐。

催化劑表面積碳、積硫都會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。

克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，開車前必須正常投用。

降低溫度可以降低硫分壓，在生產(chǎn)中通過工藝設(shè)備冷卻器來實(shí)現(xiàn)。