A.經(jīng)緯儀中心與測(cè)站點(diǎn)不在同一鉛垂線上所造成的誤差稱為對(duì)中誤差
B.對(duì)中誤差可以通過觀測(cè)方法消除
C.瞄準(zhǔn)點(diǎn)越高,目標(biāo)偏心誤差越大
D.水平角觀測(cè)時(shí)應(yīng)盡量使標(biāo)桿豎直,瞄準(zhǔn)時(shí)盡可能瞄準(zhǔn)標(biāo)桿底部
E.測(cè)角精度要求較高時(shí),應(yīng)用垂球代替標(biāo)桿
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.橫軸垂直于豎軸,即HH⊥VV
B.照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸垂直于豎軸,即LL⊥VV
C.望遠(yuǎn)鏡的視準(zhǔn)軸垂直于橫軸,即CC⊥HH
D.圓水準(zhǔn)器軸平行于豎軸,即L’L’∥VV
E.照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸應(yīng)垂直于橫軸,即LL⊥HH
A.讀數(shù)誤差
B.儀器誤差
C.目標(biāo)偏心誤差
D.觀測(cè)人員的錯(cuò)誤操作
E.照準(zhǔn)誤差
A.1954年北京坐標(biāo)系
B.1980西安大地坐標(biāo)系
C.2000國(guó)家大地坐標(biāo)系
D.WGS-84世界大地坐標(biāo)系
A.0°~270°
B.-90°~90°
C.0°~360°
D.-180°~180°
A.坐標(biāo)方位角
B.象限角
C.水平角
D.豎直角
最新試題
一個(gè)測(cè)回放樣角度的精度高于半個(gè)測(cè)回放樣角度的精度。
橋梁的變形監(jiān)測(cè)主要是對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測(cè)設(shè)平曲線。
在采用交會(huì)法進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣中,為了檢核點(diǎn)位放樣的正確性通常采用3個(gè)方向進(jìn)行交會(huì)。
道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí),應(yīng)測(cè)出其凈空高度,測(cè)定誤差不超過0.5m。
在測(cè)量工作中,導(dǎo)線角指相鄰導(dǎo)線邊間的水平角。
按精度要求不同角度放樣方法通常采用半測(cè)回法、一測(cè)回法和多測(cè)回法。
極坐標(biāo)法點(diǎn)位放樣方法中屬于現(xiàn)代常用放樣方法。
導(dǎo)線測(cè)量外業(yè)指的是野外觀測(cè)和測(cè)定導(dǎo)線邊、導(dǎo)線角的過程。
在路線中線測(cè)量中,主點(diǎn)測(cè)設(shè)可以與其他中樁測(cè)設(shè)一并完成。