在測量工作中，導(dǎo)線角指相鄰導(dǎo)線邊間的水平角。

油氣田工程測量中的線路測量，系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計階段的測量。

全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。

在地下通道施工中，由于存在著不可避免的測量誤差，因此在對向掘進(jìn)的匯合面上，地下通道中線不能完全吻合，這種偏差稱為施工誤差。

道路轉(zhuǎn)折點的偏角大于10°時應(yīng)測設(shè)平曲線。

導(dǎo)線測量外業(yè)指的是野外觀測和測定導(dǎo)線邊、導(dǎo)線角的過程。

橋梁的變形監(jiān)測主要是對橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測。

前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。

可采用正倒鏡分中法對建筑方格網(wǎng)點的進(jìn)行測設(shè)和調(diào)整。

在采用交會法進(jìn)行平面點位放樣中，為了檢核點位放樣的正確性通常采用3個方向進(jìn)行交會。