A.2-3人
B.4-5人
C.6-7人
D.1-2人
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A.升高
B.降低
C.不動(dòng)
D.反向
A.2″
B.6″
C.6′
D.6°
A.腳架
B.標(biāo)尺
C.望遠(yuǎn)鏡
D.水平度盤(pán)
A.1956年黃海高程系統(tǒng)
B.1985國(guó)家高程基準(zhǔn)
C.吳淞高程系統(tǒng)
D.青島高程系統(tǒng)
A.206265
B.3438
C.434294
D.57
最新試題
導(dǎo)線測(cè)量外業(yè)指的是野外觀測(cè)和測(cè)定導(dǎo)線邊、導(dǎo)線角的過(guò)程。
測(cè)邊交會(huì)測(cè)定待定點(diǎn)必需觀測(cè)交會(huì)角的大小。
在路線中線測(cè)量中,主點(diǎn)測(cè)設(shè)可以與其他中樁測(cè)設(shè)一并完成。
在采用交會(huì)法進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣中,為了檢核點(diǎn)位放樣的正確性通常采用3個(gè)方向進(jìn)行交會(huì)。
角度交會(huì)點(diǎn)位放樣方法中屬于傳統(tǒng)經(jīng)典放樣方法。
一個(gè)測(cè)回放樣角度的精度高于半個(gè)測(cè)回放樣角度的精度。
在豎直面上聯(lián)接相鄰不同坡度的圓曲線稱(chēng)緩和曲線。
在地下通道施工中,由于存在著不可避免的測(cè)量誤差,因此在對(duì)向掘進(jìn)的匯合面上,地下通道中線不能完全吻合,這種偏差稱(chēng)為施工誤差。
油氣田工程測(cè)量中的線路測(cè)量,系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計(jì)階段的測(cè)量。
地下工程竣工測(cè)量的測(cè)量工作包括永久性中線點(diǎn)測(cè)量、永久性水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量和凈空斷面測(cè)量。