A.不均勻沉陷;
B.出現(xiàn)拉應(yīng)力;
C.開裂;
D.失穩(wěn)
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A.計算截面的偏心距;
B.計算截面的壓應(yīng)力;
C.計算截面的應(yīng)變;
D.計算截面的位移
A.風(fēng)力;
B.溫度影響力;
C.冰壓力;
D.支座摩阻力
A.最大內(nèi)力;
B.最大變形;
C.最大沉降;
D.失穩(wěn)
A.40°;
B.45°;
C.50°;
D.60°
A.3:1~5:1;
B.10:1~15:1;
C.20:1~30:1;
D.35:1~40:1
最新試題
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項或單元工程被檢錨桿宜隨機抽樣,并應(yīng)重點檢測()。
動載試驗測試信號應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量()。
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外,還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法?()
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置描述正確的是()。
橋梁自振特性測試方法有()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測試時,關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù),以下正確的是()。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
靜載試驗過程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
懸臂梁橋靜載試驗,主要工況下應(yīng)變測試斷面有()。