單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，直流電動機(jī)修復(fù)后電動機(jī)電樞繞組與勵磁繞組氣隙小于3mm時，氣隙誤差不超過10％，氣隙大于或等于3mm時，氣隙誤差不超過（）％。
A.10
B.5
C.3
D.2
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1.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，直流電動機(jī)修復(fù)后轉(zhuǎn)子的軸向竄動量應(yīng)小于（）mm。
A.1
B.2
C.3
D.5
2.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，交流電動機(jī)的滾動軸承在運(yùn)行（）h后，應(yīng)加油一次；2500～3000h后，應(yīng)換油。
A.500～1000
B.1000～1500
C.1500～2000
D.1000～2000
3.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，修復(fù)后三相電源中的任意兩相電壓之差不得超過三相平均值的（）
A.1％
B.2％
C.5％
D.10％
4.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，修復(fù)后繞線型電動機(jī)在空載狀態(tài)下的電流應(yīng)不大于其額定值的（）
A.60％
B.70％
C.80％
D.90％
5.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496～1998）規(guī)定，交流電動機(jī)修復(fù)后轉(zhuǎn)子與定子間氣隙為（）mm。
A.0.25～1
B.0.25～2
C.0.5～2
D.1～2
最新試題
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn)，可分為三類，其中起重機(jī)的特點(diǎn)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
題型：判斷題
起重物品重力與相對應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。
題型：單項(xiàng)選擇題
卷筒上有裂紋應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
題型：判斷題
橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
題型：單項(xiàng)選擇題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時，宜采用鋼材制造。（）
題型：判斷題
從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動器。
題型：單項(xiàng)選擇題