從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動(dòng)器。

齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過(guò)（）dB（A）。

鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）

起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。

擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)對(duì)稱(chēng)逐步擰緊，不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。（）

鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆卸方便。（）

吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過(guò)其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）

額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。（）

用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）

為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）