A.大車軌道中心線間的距離
B.小車軌道中心線間的距離
C.支承中心線之間的距離
D.兩軌道內(nèi)側(cè)之間的距離
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A.大車軌道中心線間的距離
B.小車軌道中心線間的距離
A.最小值變成最大值
B.最大值變成最小值
C.最小值到中間位置的2倍
D.最大值到中間位置的2倍
A.垂直位移
B.水平位移
A.凈載荷
B.總載荷
C.工作載荷
D.最大載荷
最新試題
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有()。
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí),鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。()
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù),即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。()
人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī),其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。()
額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。()
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是()。
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板,它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單,拆卸方便。()
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,一般不采用牌號(hào)為()的鋼材。