單項選擇題《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，起重機的坡道載荷是指位于斜坡（道、軌）上的起重機（）及其總起升載荷沿斜坡（道、軌）面的分力。對于軌道式起重機（含鐵路起重機），當(dāng)軌道坡度不超過0.5%時不考慮坡道載荷，否則按出現(xiàn)的實際坡度計算坡道載荷。
A.常規(guī)載荷
B.自重載荷
C.地震載荷
D.偶然載荷
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，起重機偏斜運行時的水平側(cè)向載荷是指裝有車輪的起重機或小車在作穩(wěn)定狀態(tài)的縱向運行或橫向移動時，發(fā)生在它的導(dǎo)向裝置（例如導(dǎo)向滾輪或車輪的輪緣）上由于導(dǎo)向的反作用引起的一種（）的載荷。
A.經(jīng)常出現(xiàn)
B.振動時出現(xiàn)
C.起升時出現(xiàn)
D.偶然出現(xiàn)
2.單項選擇題《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，（）是指在起重機正常工作時不經(jīng)常發(fā)生而只是偶然出現(xiàn)的載荷，包括由工作狀態(tài)的風(fēng)、雪、冰、溫度變化及偏斜運行引起的載荷。在防疲勞失效的計算中通常不考慮這些載荷。
A.常規(guī)載荷
B.自重載荷
C.地震載荷
D.偶然載荷
4.單項選擇題根據(jù)《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，起重機或小車在水平面內(nèi)進行（）運動起（制）動時，起重機或小車自身質(zhì)量和起升質(zhì)量的水平慣性力，按該質(zhì)量與運行加速度乘積的φ5倍計算，但不大于主動車輪與軌道之間的粘著力，此時取φ5=1.5，用來考慮起重機驅(qū)動力突變時結(jié)構(gòu)的動力效應(yīng)。這些慣性力都作用在各相應(yīng)質(zhì)量上，撓性懸掛的起升質(zhì)量視為與起重機剛性連接。
A.水平方向
B.縱向+橫向
C.縱向或橫向
D.垂向
5.單項選擇題根據(jù)《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，起重機在不平的道路或軌道上運行時所發(fā)生的（）動力效應(yīng)，即運行沖擊載荷，用運行沖擊系數(shù)φ4乘以起重機的自重載荷與起升載荷之和來考慮。
A.水平?jīng)_擊
B.垂直沖擊
C.（水平+垂直）沖擊
D.向前碰撞
最新試題
按起重機械分類，卷揚機（絞車）屬（）。
題型：單項選擇題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
題型：判斷題
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）
題型：判斷題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點是構(gòu)造簡單，拆卸方便。（）
題型：判斷題
額定起重量是指起重機允許吊起的重物的重量。（）
題型：判斷題
橋式起重機一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：單項選擇題
橋、門式起重機起升機構(gòu)（）起升高度限位器。
題型：單項選擇題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
題型：判斷題
起重機金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號為（）的鋼材。
題型：單項選擇題