A.物流環(huán)境差異
B.物流系統(tǒng)范圍廣
C.必須是船舶運(yùn)輸
D.對(duì)物流信息化程度要求高
E.對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化程度要求高
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A.貨物包裝費(fèi)
B.倉儲(chǔ)建設(shè)費(fèi)
C.車輛與裝卸設(shè)備油耗
D.運(yùn)輸工具購置費(fèi)
E.物流工作人員的基本工資
A.分揀
B.營銷
C.運(yùn)輸
D.存儲(chǔ)
E.集散
A.存儲(chǔ)要素
B.運(yùn)輸要素
C.人的要素
D.裝卸搬運(yùn)要素
E.資金要素
A.物流人員
B.物流時(shí)間
C.物流成本
D.物流效率
E.物流技術(shù)
A.運(yùn)輸合同
B.貨物收據(jù)
C.貨物所有權(quán)憑證
D.裝船的順序
最新試題
物流職能分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流。
不合格物品的返修、退貨不屬于物流領(lǐng)域。
工商企業(yè)用于支持產(chǎn)品稍售的物流服務(wù)同物流企業(yè)為稍售提供的物流是同一個(gè)概念,不能相混淆。
采購是商流,而不是物流。
運(yùn)輸通常只是貨物在空間的移動(dòng),但是有時(shí)候也會(huì)創(chuàng)造新的產(chǎn)品。
采取預(yù)購方式,會(huì)引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式。
采購是指通過商品交換和物流手段從資源市場取得資源的過程。
如果站在從事有形產(chǎn)品(或服務(wù))制造或稍售的制造企業(yè)或商業(yè)企業(yè)(即貨主企業(yè))的角度觀察物流服務(wù)的話,物流服務(wù)屬于企業(yè)顧客服務(wù)的范疇。
物流的作用可以認(rèn)為是消除了商品生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間的所有權(quán)間隔、場所間隔和時(shí)間間隔。
利用可能性等于存貨服務(wù)率的乘積。