A.轉(zhuǎn)運型結(jié)點
B.流通型結(jié)點
C.綜合型結(jié)點
D.儲存型結(jié)點
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A.財務(wù)狀況
B.信譽狀況
C.市場環(huán)境
D.物流需求
A.只有正面效應(yīng),促進企業(yè)發(fā)展
B.只有負面效應(yīng),受第三方制約
C.既有正面效應(yīng),又有負面效應(yīng)
D.無法評估,不應(yīng)外包
A.大型運輸企業(yè)
B.外資倉儲企業(yè)
C.國際貨代企業(yè)
D.第三方物流企業(yè)
A.倉儲成本
B.運輸成本
C.生產(chǎn)作業(yè)成本
D.訂單處理成本
A.裝卸成本高
B.對貨物的保護性差
C.裝卸作業(yè)困難
D.無法實現(xiàn)標準化
最新試題
物流客戶服務(wù)表現(xiàn)為一種經(jīng)營理念,就是通過努力降低成本,找到企業(yè)經(jīng)營效益和顧客需求的最佳結(jié)合點。
采購是商流,而不是物流。
專項集散是針對一些有特殊要求的貨物種類展開的集散服務(wù)。
物流戰(zhàn)略的第四層為基礎(chǔ)型的,包括組織、信息系統(tǒng)、政策與策略、設(shè)施。
工商企業(yè)用于支持產(chǎn)品稍售的物流服務(wù)同物流企業(yè)為稍售提供的物流是同一個概念,不能相混淆。
物流企業(yè)提供的是一種服務(wù),這種服務(wù)是獨立的,和制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)的物流客戶服務(wù)無關(guān)。
企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本、減少資金占用、改進服務(wù)。
配送就是運輸。
狹義的流通指商品的流通,它克服了使用權(quán)間隔、場所間隔和時間間隔。
運輸通常只是貨物在空間的移動,但是有時候也會創(chuàng)造新的產(chǎn)品。